Niikaugel ma olen siis..


Mis asi see on? Mingi andur? Õhulugeja mingi ?:D Tempi andur?

Järgmise kohtumiseni

Juhtmete depaigaldamine ja paigaldamine on hoos praegu. Passatiga on keegi räiget pornot teinud, ise veetud juhtmeid on seal rohkem kui neid juhtmeid mis tehases pandud on.. Aga no eks näeb mis saab, kas auto läheb käima kui tuled põlema panna, või tuled lähevad põlema kui auto käima panna :D

"Tahan ringrajale!" on vist viimase nädalajooksul kuulnud igaüks minu suust. Tõsi see on, et ma nakatusin. Tõsiselt nakatusin! Kuid mitte see pole asi, millest ma rääkida tahtsin. Pigem räägin ma täna sellest, kuidas mul viimane nädal on golfi juures läinud. Esmaspäevast pühapäevani kõik seisis, nagu alati! Täna sai võetud kätte ja hakatud tegema. Täiesti uskumatu kui palju võtab aega mingi pisiasi. Näiteks sisemise antenni juhe vedamine kere talade vahelt võttis pool tundi kindlasti. Siis sai veel hakatud lahkama velgi. Esimene on õnnelikult lahti ja käib vilgas mõttetöö mis edasi. Samas sai tegeletud kõrvalt ka passatiga, sealt juhtmestiku kiskumisega, ning tuleb mainida, et see auto on saatanast. Ma ei tea veel kuidas kõik see krempel mahub golfi kapotialla. Nutt tuleb peale mõeldes, et see kõik peab olema seal peal kunagi, ning ilmselt tuleb seda ka kunagi remontida(mootorit, kapotialust vms). Kui praegu on kapotiall vähe ruumi(oli ka juba siis kui ainult mootor peal oli) siis ma ei tea mis juhtub kui kõik need vedeliku potskud, aku, cooler ja asjad ära mahutada sinna. Eks edaspidi hakkan esinduses käima lihtsamaid asju tegemas, või lasen mootori alla :D
Aga mõni pilt veljest, milline ta oli siis kui poldid maha said ja milline pärast.
Tuues:

Täna poltideta

Ära lõhutud :(


Kinkige mulle nüüd uued randid ja poldid!

Terekest sõbrad!
Peab täna jälle ette kandma minu nädalavahetuse tegemised.
Esiteks tuleb ära mainida seda, et alguses sai plaanitud kogu nädalavahetuse töötamist, aga välja tuli nagu alati! Pühapäev sai tööd tehtud ainult. Aga selleest sai jälle märgatav osa ära tehtud.
Esimeseks uudiseks on see, et tagaluuk on valmis. Seda ei teinud ise lõpuni, lasime ära teha samadel vendadel kes mazdat ka kaks korda lappinud on! See on krundi alla ja ootab äravärvimist.
Teiseks on kardaan all ja nüüd peaks olema toimiv nelivedu ka olemas! Eks kui mootor käima saab siis teeb esimesed sõidud ka, kuid praegu tundub asi enamvähem ikka toimivat.
Kolmandaks on auto ratastel jälle! Pauhh ja ilge tolmupilv ning tagasi see ongi. Kaotust niipalju et uks on natuke kõver, kuid see ei morjenda, nagunii on see rotikas ju xD (tegelt teeb selle ka korda, pole hullu!)
Neljandaks viiendaks ja ma ei tea mitmendaks, sai tagaastange külge, viimane tiivakaar paika, kapotialla igasuguseid tilu lilusid ja voolikuid ühendatud, ning ettevalmistusi juhtmeteks.. uus paisupaak sai ka külge, mille kinnitus kronsa sai võetud passatilt, külge keevitatud, ning ära värvitud. Loomulikult kõige surem saavutus on see, et ma peaaegu et poleerisin ära kapoti kinnituse vastuse(see mis seal tulede raami küljes on) ning siis otsustasiin ikkagi et ma värvin ära selle!
Aga näitame pilte siis seekord jälle!
Uus paisupaak suuresplaanis!
Minu kõva kaks tundi tööd ja vaeva
Praegune kapotialune
Tagaluuk
Kardaan ja tuletoru ots.
Praegune vaade garaasi

Soovige mulle edu ja suurt rahakotti!

Täna on ainult kaks lühikest uudist!
Esiteks on kardaan valmis, seda kas all on paras, ei tea veel. Eks homme saab seda katsetada! Fakt on see, et tehtud tundub olevat korralikult, ning hind on väga mõistlik. Pooltuhat eesti krooni!
Teiseks on golfi pagasiluuk peaaegu et valmis. pahteldatud, lihvitud ja krunditud! Nüüd vaja ainult tuled sinna sisse aretada ja vsjoo harasoo! (tegelt küll natuke rohkem asju, kuid vahet pole!)
Üks lahe mõte tuli mul veel, aga seda ma ei julge kõva häälega rääkida :D
Mõtlesin et tooniks tagatuled üleni punaseks..

Loodan et homme saan pilte ka luugist ja kardaanist, ning sellest kuidas kardaan täies pikkuses all on :)

Tere,
Olen Norma tootearendusjuht Riho Vahtra. Täname päringu eest.
Turvavöö lindi materjal on üks olulisemaid energiat neelavaid komponente
antud toote juures ja mille täpsed parameetrid on kirjas rihma
tüübikinnituse dokumentatsioonis ja täielikult tootja vastutuse all. Tootja
(ja ka vastutaja) nimi on kantud tekstiiletiketile, mille leiab lindi vaba
otsa õmbluse vahelt.

Kõik katsed viiakse läbi tervikliku koostuna. Kuna me ei ole kursis, kelle
tootega originaalis on tegu ja mis parameetritega on ülejäänud komponendid,
siis ei saa me ka võtta endale sellise toote ringitegemise vastutust. Ka
puudub meie tootevalikus rohekate toonidega ohutusrihma lindi materjal. On
olemas must, paar tooni beezhi ja erkoranzh.

Seega peame kahjuks siinkohal Teie palvele äraütleva vastuse saatma.
Lugupidamisega,

Riho Vahtra

Keegi ei tea kuskohast saaks tavalisi kolme punktilisi turvavöid, aga rohelisi?